到2020年，北京市PM2.5浓度明显降低，重污染天数明显减少，环境空气质量明显改善，市民的蓝天幸福感明显增强。大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，全市氮氧化物、挥发性有机物比2015年减少30%以上；重污染天数比率比2015年下降25%以上。

2020年，交通领域污染物排放量力争比2017年减少30%，2020年降尘量较2017年下降30%，督促石化行业重点企业逐年减排10%。到2020年底前，今年基本实现平原“无煤化”

 

重污染红色预警减排不低于30%，完善化工、建材等高排放行业企业错峰生产方案。开展区域空气南阳除甲醛重污染预报预警。

行动计划提出了未来三年全市大气治理的总体目标：到2020年，本市环境空气质量改善目标在“十三五”规划目标基础上进一步提高，PM2.5浓度明显降低，重污染天数明显减少，环境空气质量明显改善，市民的蓝天幸福感明显增强。大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，全市氮氧化物、挥发性有机物比2015年减少30%以上；重污染天数比率比2015年下降25%以上。

 

行动计划明确提出，本市要聚焦柴油货车、扬尘、挥发性有机物治理等重点防治领域，优化调整运输结构、产业结构、能源结构和用地结构，强化区域联防联控。行动计划对任务措施进行了细化、量化，确保目标明确可衡量、责任清晰可考核、措施具体可操作。

在交通运输方面，要大力推进车辆电动化、加快淘汰老旧车、降低机动车使用强度等措施，到2020年，交通领域污染物排放量力争比2017年减少30%。到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右，邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车，在中心城区和城市副中心使用的公交车辆为电动车。加快充电基础设施建设。到2020年，形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络，其中，城市核心区、城市副中心、“三城一区”、2022年北京冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京新机场等重点区域实现充电设施平均服务半径小于0.9公里。

加大高排放车严管严查力度，发布低排放区由六环路内扩展到全市域的政策。此外，每年在进京路口和市内主要道路完成150万辆次以上的重型柴油车检查。要严格油品质量监管，市环保局、市质监局研究第七阶段车用燃油地方标准。

2020年，降尘量较2017年下降30%。

 

要调整退出一般制造业和污染企业。到2020年底前，再退出1000家以上一般制造业和污染企业。同时健全“散乱污”企业的发现、整治机制。

建立镇村产业聚集区淘汰机制。自2019年起，重点对年度考评位于全市倒数后15%的镇村产业聚集区，采取疏解、淘汰、整合、升级改造等措施，实现“腾笼换鸟”、提质增效。2020年与2017年相比，工业园区等产业聚集区主要污染物排放总量下降20%左右。

能源方面，到2020年，优质能源比重提高到95%，基本解决燃煤污染。基本实现全市平原地区“无煤化”。

 

应对空气重污染方面，在生态环境部的统筹下，由市环保局牵头，会同市气象局等部门开展区域空气重污染预报预警，深化应急联动长效机制，加强区域污染物传输监测分析体系建设。

行动计划明确，要严格环保督察考核问责。对中央环保督察、生态环境部蓝天保卫战强化督察等反馈的各类问题，健全整改机制，立行立改、边督边改，确保整改到位，并举一反三，标本兼治。
北京的蓝天保卫行动计划值得全国推广，作为个人更应做好南阳除甲醛检测这一事项，保证身边空气的质量，我们能做到。